北淡線鐵路相信是許多老台北人的城市印象之一。今日的台北捷運的大安淡水線因為這條北淡線而得以延伸舊有路線繼續的行駛，在昔日的北淡線鐵路的起終點站就是新北投火車站。
在現在新北投捷運站出口附近的七星公園七星街一號地址得以重建，這個像是失而復得的新北投火車站可以說是北投區的文化資產。
新北投火車站的光榮歷史記憶，到底又多麼珍貴呢???新北投車站為昔日北淡線鐵路甚至是台北市僅存的百年車站，其站體為木造結構，簷架下的雕花托座及西元一九三七年因擴建站體產生的三加一組合老虎窗， 為車站建築一大特色。
回顧北淡線鐵路的歷史，回顧北投火車站的歷史可以說是一個蒼桑的一頁又一頁之歷史。這一段歷史就由此開始敘說起....在日據時代台北市中心來往北投區的交通方常不方便。日治時期為發展新北投地區溫泉觀光產業，興建新北投支線，於西元一九一六年(大正五年)設置「新北投乘降所」後改稱為「新北投驛」， 新北投地名，由此而生。
然而西元一九八八年因北淡線因為台北捷運動工第一條捷運線北淡線停駛，而走入歷史的鐵路站體不存在價值。台北市捷運工程局並將站體拆遷至彰化縣台灣民俗村。
西元二零零三年文化資產保存意識抬頭，台北市政府與民間團體攜手爭取車站回家，幾經波折後，日榮資產股份有限公司有感於台北市民對於車站返鄉的熱忱與期盼， 同意無償捐贈歸還新北投火車站予台北市政府文化局。
車站重組位置於西元二零一六年以模擬站體試驗交通議題，最後定案於原址附近的七星公園內的七星街一號地址(即現在所見)，修復工程隨即展開，並於西年二零一七年四月重組完成再次對外開放。自此之後;成為新北投地區一個觀光景點。更是鐵道迷朝聖之地。
現在七星公園內新北投火車站由台北市政府文化局、台北市文化基金會以及臺灣鐵路管理局三方共同所管轄，並由八頭里仁協會所經營。可謂官民一起努力的空間。
七星公園內的新北投火車站更是由星川亭(台北市七星水利會捐蓋而成的)、空地(假日市集之處所)、車站站體、慢車車廂、月台等設施構成的一個公園。
整個七星公園設施中;最主要的車站主體的站體內部是文創的商業營業處所與車站體文資的展示，車站站體外還有早期台灣鐵路局的慢車的車體，車體內部詳細介紹了鐵路，甚至於北淡線鐵路，乃至於新北投火車站的珍貴文獻資料。
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新北投火車站相關資訊~~~~
台北市北投區七星街1號
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