一個城市偉大，不在建築物高度，而是在他的歷史的深度。城市裡的舊城區不應該走向頹圮，而是透過能量復興讓歷史遺韻和人文況味呈現出來。百年來孕育出繁盛的商業活動、豐富的常民生活和悠久的民間信仰。 當舊城區的風華褪去，如何注入新生命，彰顯其人文特色並推動 產業復甦，是新竹市再生重要的一環。 國定古蹟東門作為新竹市門戶;由此可看出城牆代表城市歷史韻味。
新竹市東門圓環相關資訊::
新竹市東區東門圓環口
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國定古蹟
新竹市城牆起落
綜觀世界主要城市中，人類在城牆而建築城牆、生存在河流邊而孕育出繁衍生命。新竹市作為北台灣重要城市之一，城市因為城牆築起城市規模。新竹市古名竹塹，回顧新竹市發展。西元一七三三年在清朝時代淡水同知徐治民以莿竹圜植為城，西元一八二六年，竹塹士紳鄭用錫等人奏請改建竹塹城獲准，重新堪定地基。
西元一八二七年年興工，築造周圍為八百六十丈，高度一丈五尺、深度一丈六尺的磚石造城牆，並建立四座城樓，東門為迎曦門、西門為挹爽門、南門為歌薰門、北門為拱辰門，日據之後因為實施都市街道改正，於西元一九零二年拆掉城牆與城樓，只存東門迎曦門。
迎曦門城樓下段稱為城座，以條形花崗石石塊疊砌而成，城門洞為圓拱形，是城市的出入口；上層城樓原為木構造建築，現已改為混泥土造，城樓結構共二十四根立柱，屋頂部分為歇山重簷式構造，屋脊的起翹短而有力，以顯示威武的氣氛，城門前豎有石碑一座，為竹塹築成歷史的紀錄。
新竹之心就在東門
城門前的廣場又稱「新竹之心」，周遭大樓林立，也是九條交叉路口圓環之處。為一個結合傳統與現代科技的市民廣場，是新竹文化的象徵地標。座落的東門城廣場前幾年才找來台灣建築獎建築師邱文傑操刀改善。
連同一旁親水平台、街舞地下道於西元二零二零年底啟用，成為民眾休憩場域之一，也成市府辦理大型活動的重點區域，市府決定再優化圓環周邊人行道動線，創造更友善的人本步行環境。
船首石
新竹市東門城廣場美化工程施工過程中，於西元一九九九年四月十日，意外發現護城河地下構造物。清代橋墩中間段之橋墩兩端，雖然被部分混凝土覆蓋，仍隱約可見一縱一橫的砌疊法，石塊呈四十五度斜切的方式砌疊，會合如同雙尖形船首狀，是目前台灣僅見的依傳統工法建構的石材橋墩。
這種橋墩唐代稱為「分水金剛雁翅」，顧名思義是採用尖狀橋墩分殺水勢，防止沖擊。犬牙相錯的砌法，格外堅固、兩側雙尖的橋墩，有如浮橋撐持橋樑，如雁翅展翼。
東門護城河上的橋樑，在清代寬僅五尺(約一百五十公分)，約在西元一九一零年至一九二零年時，由於市區改正推行，擴充橋面，原有船形尖端載力不足，在清代橋墩上設立石棺狀之鎮城石，形式可能是日治時代盛行的裝飾收線手法。 東門護城河橋墩遺址含括了清代、日治與戰後興築的構造物，簡潔明白的交代了近三百年來的歷史與時空變化。
城牆發展轉換時代
總結:一個城市因為城牆發展起來但也因為城牆阻隔發展。從城門旁邊石碑一座，為竹塹築成歷史的紀錄，新竹市一座科技之都市、歷史淵源之區域。來此走走，九條路口輻射核心點就在東門，由國定古蹟定位更能看出東門重要性所在。
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